高速公路交警的忠告 ：非常好的忠告

資料來源：網路文章

●一、安全帶保安全

●二、爆胎時的操控處理

正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向盤，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度（與你的實際車速有關）並用力保持，同時不要採取緊急制動 ( 煞車 ) 。因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中並努力保持原來的行車軌跡， 切忌急打方向糾正。

●三、超速行駛

如果一輛時速超過 160KM 的小車發生爆胎事故，不管你是否 繫 安全帶，司乘人員的死亡率是 100% ！記住，不是 50% ，也不是 99% ，是 100%! 敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友，祈禱你的輪胎安然無恙罷。

●四、行車前的安全檢查

●五、高速公路的標線、標牌和警告

●六、儘量避免夜間行車

●七、超車時多用閃燈提醒

●八、非緊急情況不要佔用緊急停車道

記住：緊急停車道是一條生命通道！

●九、保護現場？保證安全！

●十、不要在高速公路上丟棄廢物

●十一、停車、停車、還是停車！

小車司機發現前方道路堵塞時，一定要馬上看觀後鏡有沒有大貨車跟著你 ， 如果有，一定要提前減速並打開雙閃燈提醒後車注意，給後面的大車充足的距離和時間減速，如果後面的 大車按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是煞不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內鑽 ！

你或許會問，後面大車為什麼不停下來？相信我，他不是不想停，他太想把車停下來了！可是你見過核載九噸卻拉五十噸的貨車嗎？你見過核載十九噸卻實載九十噸的罐車嗎？你見過核載三十噸卻實載一百三十噸的巨無霸嗎？

 交警早已不允許處罰卸載超載車了，你看看路上的大貨車們，十輛車有九輛半都或多或少的超載，不超就沒有盈利，不超就會虧錢那遠不是交警一家就能夠解決的問題，碰到情況， 尤其是下坡路面 ， 你就是給這些個大半掛車後面拴上一百頭牛也拉不停他！這暫且不提。

還是要勸告所有碰到堵路的小車司機，將車停下後，就算外面在下刀子，也要全部離開車輛迅速移到路外，直到你的車後排上了七八輛以上的大車後，再回到你的車上！

為什麼要等七八輛？ 06 年我手上曾有一輛車連撞十三輛車的紀錄，在我們大隊一直沒有人能打破，你願意你是第幾輛？實在不行，就從緊急停車道往前走，走上二三百米後，再找空位騰出停車道寧願讓交警罰你貳佰元錢，也比命便宜！在這裡，還是那句話：緊急停車道是一條生命通道！一條你的逃生通道！

●十二、其他

◆ 在高速公路上， 一切非正常的行駛狀態下，都要及時打開雙閃燈！包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發生事故、進入霧區等等。

◆ 高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是 6~8 年！

熟能生巧？熟也能生驕！

◆ 5 永遠把與你同在道路上行駛的其他機動車當成菜鳥 ，不要把自己的生命財產安全寄希望於掌握在別人的手中。（就好像我們一看到違法行駛的女司機就趕緊躲得遠一點 ^-^ ）

◆ 最後一個很白癡的提示： 報警電話永遠是 110 ！不要在前面加區號！

無論何時牢記一句話：

一個好的駕駛員，並不在他的駕車技術有多麼高超，

而是他的頭腦中是否有安全意識。